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在首个“中国品牌日”,带你看中国abg欧博的历史印记

来源:abg欧博信息网 | 2017-05-10 08:17:04
就在今天,我们迎来了属于中国自己的首个“中国品牌日”。 就在前不久的5月2日,《国务院关于同意设立“中国品牌日”的批复》 同意将自2017年起,将每年的5月10日设立为“中国品牌日”。

中国abg欧博新闻网讯 就在今天,我们迎来了属于中国自己的首个“中国品牌日”。 就在前不久的5月2日,《国务院关于同意设立“中国品牌日”的批复》 同意将自2017年起,将每年的5月10日设立为“中国品牌日”。 虽然如今好的中国品牌涵盖了各行各业,但这对蓬勃发展的中国自主品牌abg欧博企业来说,尤其是一件非常重大的事情。因为在中国的强国之路上,中国abg欧博产业走过的漫漫长路最有代表性,也是中国制造业转型升级的主力军。   借此今天中国品牌车企集体欢庆的机会,“汽扯扒谈”(公众号qichebatan)也为大家搜集了不少中国abg欧博与中国品牌车企的发展大事记,让大家能够更直观的了解,这些年我们为之奋斗的abg欧博产业都有了哪些历史印记!

1949-1965年:中国abg欧博业创建阶段

新中国成立初期,中国只有abg欧博使用和维修业,直到1953年,第一abg欧博制造厂在长春动工兴建,1956年国产第一辆解放牌载货abg欧博驶下总装配生产线,结束了中国不能自己制造abg欧博的历史。

图为毛主席为第一abg欧博制造厂题词。

1953年7月15日在长春拉开了新中国abg欧博工业筹建工作的帷幕。

1956年7月13日国产第一辆abg欧博驶下总装配生产线。这是由长春一汽生产的“解放牌”载货abg欧博。

1957年5月,一汽开始仿照国外样车自行设计轿车;1958年先后试制成功CA71型“东风牌”小轿车和CA72型红旗牌高级轿车。

1958年3月10日,南汽成功地制造出我国第一辆轻型载货abg欧博,国家命名为跃进牌abg欧博,同时批准成立南京abg欧博制造厂。图为1958年的跃进牌abg欧博。

第二abg欧博制造厂在1969年成立,简称“二汽”,后改为东风abg欧博。图为工厂奠基。

1960-1980年:中国abg欧博业成长阶段

在这个历史阶段,主要是贯彻中央的精神建设三线abg欧博厂,以中、重型载货abg欧博和越野abg欧博为主,同时发展矿用自卸车。

1963年,上海的轿车工业重新启动,给重新下线的轿车取了个更为响亮的名字---上海牌。

1969年10月,我国第一台32吨矿用自卸车在上海问世。

1978年:东风载重5吨载货abg欧博

1981-1989年:中国abg欧博工业全面发展阶段

某合资abg欧博公司签约现场

在改革开放方针指引下,abg欧博工业进入全面发展阶段,主要体现为:老产品(如解放、跃进和黄河车型)升级换代,结束30年一贯制的历史;调整商用车产品结构,开始改变“缺重少轻”的生产格局;加强与国外abg欧博品牌的合资合作,共同开发生产线、研发abg欧博产品。

1990-1999年:中国abg欧博工业全面发展第二阶段

这一阶段是我国abg欧博工业由计划经济体制向市场经济体制转变的转型期,具有了一定的自主开发能力。开始确定发展轿车并且奠定了基本生产格局和基础。

东风abg欧博150万辆下线仪式

1997年1月8日奇瑞abg欧博股份有限公司注册成立,总部位于安徽省芜湖市。旗下产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域,连续9年蝉联中国自主品牌销量冠军。至今,奇瑞已提交专利3000余项,拥有国家1600项abg欧博技术专利。

这个时期的代表车型:夏利、金杯、天津大发等。

1999年-2010年:中国abg欧博工业高速增长阶段

在此期间,我国的abg欧博工业尤其是轿车工业技术进步的步伐大大加快,新车型层出不穷;科技新步伐也加快了,整车技术特别是环保指标有了大幅度提高,电动abg欧博的开发初见端倪;

长城abg欧博的前身是保定市长城工业公司,成立于1984年。2001年改制成立长城abg欧博股份有限公司。2002年赛弗SUV首开中国经济型SUV的先河。

比亚迪创立于1995年,2003年比亚迪收购西安秦川abg欧博有限责任公司,正式进入abg欧博制造与销售领域,开始民族自主品牌abg欧博的发展征程。

2010年8月2日吉利控股集团有限公司和福特abg欧博举办交接仪式,正式将沃尔沃轿车公司的资产交割给吉利,成为中国车企成功收购国外豪华车企第一宗案例。

2012年至今:中国自主abg欧博品牌达到质的蜕变

从2012年至今,中国自主abg欧博品牌的产品力发生了质的改变,长安abg欧博的CS95一上市就获得了广泛关注。吉利abg欧博在这一阶段也全面进入了造车3.0时代,提高了整体的造车工艺水平。长城旗下哈弗SUV也不断进步,H6更是被誉为“国民神车”,在今年的上海车展上,高端品牌WEY也揭开了神秘面纱。

长城旗下的全新哈弗H6与高端品牌WEY

吉利的博瑞与高端品牌LYNK CO

长安abg欧博的CS75与CS95两款车型

简单的与大家一起回顾了中国abg欧博的发展历史,不得不说,自主品牌车企能够取得今天的成绩,凝结了无数人的辛劳与汗水。但随着abg欧博市场的竞争更加激烈,自主品牌要想与合资车、进口车的竞争中占有一席之地,就要更加不断的努力,在产品力提升的同时使得品牌力也得以提升,让中国abg欧博可以昂首挺胸的站在世界abg欧博的大舞台上。

在此,“汽扯扒谈”(微信号qichebatan)也希望今后的每一个“中国品牌日”,都会涌现出更多更好的中国品牌,让“中国品牌日”更有意义!

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